11月21日，长安凯程V919荣耀版发布会在广州举行，新车淡雅推向商场。算作新央企体系下长安凯程推出的首款车型，该车聚焦城市物流使用场景，围绕三电系统、线控底盘与车身安全等方面进行预备，旨在为用户提供适用于物流运载的电动轻客居品。

发布会上，长安凯程董事长彭陶向用户代表委用了新车钥匙。V919荣耀版的发布不仅是一款新车的推出，也体现了品牌对物流行业用户的留情。

在居品层面，长安凯程V919荣耀版搭载容量为50kW·h的电板组，提供7立方米的载货空间，并接受后驱成就。

电板方面，V919荣耀版使用宁德时期电芯。该电板系统具备较长使用寿命与较高安全性，搭救快速充电，以得意商用车的运营需求。据官方先容，该电板系统通过多项安全测试，得意2026年电板新国方向条款，并接受多层注重预备，以搪塞平日行驶中的风险。

续航方面，V919荣耀版CLTC工况续航里程为362公里，搭救快充功能，电量从30%充至80%需15分钟。

能源系统方面，车辆搭载中国长安自研的二合一扁线电机，最大扭矩175N·m，匹配大速比延缓器后驱桥总成，轮端扭矩为2443N·m。同期，车辆接受商用五合一能源域扫尾器与Sic充电工夫，电控效果卓著95%，百公里电耗为14.5kWh。

在车辆测试方面，官方先容，V919荣耀版阅历了高温、高寒等顶点环境下的测试，总测试里程卓著300万公里，遮蔽多种典型路况。

底盘与安全成就上，V919荣耀版配备线控底盘与IBCU线扫尾动工夫。官方数据暴露，在满载景色下，车辆以70公里/小时进行进军制动，刹车距离较同级车型镌汰3.4米。车辆还配备EPB电子手刹和冗余备份制动系统。

车身结构方面，V919荣耀版接受十横五纵车架预备，高强度钢诓骗比例为68.5%，整车扭转刚度为30000Nm。车辆基于3.5T后驱平台打造，后悬架为5片渐变式钢板弹簧。货厢容积为7立方米，里面为纯平预备。

就业收罗方面，长安凯程现在领有卓著820家特约维修站和3000多个赈济网点，遮蔽世界96.96%的地级市，提供24小时就业。

据悉，长安凯程V919荣耀版这次推出包括2座、6座、7座在内的多款车型，起售价为8.99万元。

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